Aérospatial

Boeing travaille sur deux nouvelles mises à jour logicielles du 737 Max pour corriger de nouvelles failles

Boeing travaille sur deux nouvelles mises à jour logicielles du 737 Max pour corriger de nouvelles failles


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L'avion Boeing 737 Max ne semble pas pouvoir faire une pause. Mardi soir, la société a annoncé la mise à jour de deux nouveaux logiciels sur l'ordinateur de contrôle de vol du 737 Max.

Boeing travaille toujours d'arrache-pied pour reprendre les vols de ses 737 Max en recevant l'approbation réglementaire après leur immobilisation au sol en mars 2019 à la suite de deux accidents mortels.

Reuters a été le premier à recevoir les informations de Boeing et à publier les informations.

VOIR AUSSI: BOEING TROUVE UN NOUVEAU PROBLÈME LOGICIEL AVEC LE 737 MAX PLANE PENDANT LES TESTS

Les deux nouveaux problèmes ne sont pas liés à la cause des accidents d'avion en 2019

Les problèmes tournent autour de l'ordinateur de contrôle de vol, selon le courrier électronique de Boeing à Bloomberg. Depuis les deux accidents mortels de ses 737 Max qui se sont produits à cinq mois d'intervalle l'an dernier, l'avion a été immobilisé et l'équipe de Boeing a repensé le logiciel de l'avion.

Alors que ces mises à jour sont en cours, les ingénieurs de Boeing ont également découvert deux nouveaux problèmes auxquels ils doivent maintenant faire face avant de pouvoir voir à nouveau l'avion prendre son envol.

L'un des problèmes concerne des «défauts hypothétiques» dans le microprocesseur de l'ordinateur de commande de vol, ce qui pourrait entraîner une perte de contrôle mieux connue sous le nom de stabilisateur de piste.

Le deuxième problème pourrait entraîner le désengagement du pilote automatique alors que l'avion se prépare à atterrir.

Boeing Co a annoncé mardi soir qu'il procéderait à deux nouvelles mises à jour logicielles de l'ordinateur de contrôle de vol du 737 MAX au sol alors qu'il s'efforçait d'obtenir l'approbation réglementaire pour reprendre les vols. https://t.co/GueclGzLbF

- FOX News Radio (@foxnewsradio) 8 avril 2020

Aucun de ces défauts n'est lié à la cause des accidents de 2019, assure Boeing. Et aucun d'entre eux n'a été observé en vol, cependant, la mise à jour du logiciel élimine les chances que cela se produise à l'avance. Ces modifications pourraient être incorporées en même temps.

La Federal Aviation Administration est en contact étroit avec Boeing alors que la société «poursuit ses travaux sur le système de contrôle de vol automatisé du 737 MAX. Le constructeur doit démontrer sa conformité à toutes les normes de certification».

Jusqu'à présent, Boeing ne prévoit pas que ces problèmes repousseront la date de relance prévue mi-2020 pour les 737 Max; cependant, la société n'a pas confirmé la date à laquelle ces mises à jour seront terminées.


Voir la vidéo: Boeings 737 Max Is Flying Passengers Again Two Years After Fatal Crashes: CNBC After Hours (Mai 2022).