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Acura développe un coussin gonflable plus sûr ressemblant à un gant de baseball

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En 2018, 22891 passagers de véhicules à moteur ont été tués, dont 10302 dans des accidents de voiture, rien qu'aux États-Unis. Acura, la division des véhicules de luxe de Honda, travaille sur un nouveau type de coussin gonflable pour réduire les décès et les blessures sur le siège avant.

Le nouvel airbag à trois chambres se déploie en trois parties en forme de lettre «U», une frontale et deux latérales pour fonctionner de manière similaire à un gant de baseball. Deux sacs latéraux garantissent que la tête ne s'éloigne pas du tableau de bord lors d'un accident et aident à plus lent, plus contrôlé décélération pour la tête et le haut du corps du passager.

Un mannequin avancé, Thor

Cette nouvelle technologie a été développée grâce à un autre nouveau mannequin de crash test, Thor. Ce mannequin de collision est conçu pour reproduire mieux qu'avant les effets des collisions à grande vitesse sur le corps humain. Avec plus de fidélité à nos propriétés biomécaniques, les équipes de recherche et développement peuvent prédire les blessures du monde réel avec une précision beaucoup plus élevée.

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Les équipes de recherche et développement ont constaté que lors d'un crash, la vitesse n'est pas toujours dirigée à angle droit, les collisions obliques entraînent une torsion du cou, du thorax et de la colonne vertébrale. Après des centaines de tests de toutes sortes tels que des tests de traîneau, des tests de collision statique et bien sûr essais de collision de véhicules réels, l'airbag en forme de U conserve plus de fonction, en particulier dans les collisions obliques.

Dire conséquences des collisions de véhicules à moteur

L'airbag à trois chambres fonctionne particulièrement bien contre les blessures axonales diffuses (DAI) par rapport aux airbags traditionnels. Lorsque la tête accélère et décélère rapidement (comme cela se produirait dans une collision de voiture à grande vitesse) terminaisons axonales connecter les neurones les uns aux autres peut se déchirer, entraînant souvent un coma. L'équipe de R&D de Honda et Acura vise à réduire la prévalence de cette blessure grâce à leur technologie. La société partenaire Autoliv sera également en mesure de produire ce nouvel article de sécurité pour d'autres équipementiers semble-t-il.

Le modèle 2021 d'Acura TLX va également frapper les marchés équipé d'un système améliorant la sécurité assistance au conducteur La technologie. Bien sûr, Thom Yorke serait ravi d'entendre parler de cela.


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